Zoals iedereen weet, moet de bulldozer TRACK ROLLER onder slechte werkomstandigheden iets blijven lopen dan de graafmachine TRACK ROLLER, en is de bedrijfsverhouding (de verhouding tussen de looptijd van de steunrol en de looptijd van de hoofdmotor) 10 tot 20 keer hoger dan die van de graafmachine.Daarom zijn de kwaliteitseisen hoger en is de structuur over het algemeen anders dan die van de graafmachine.
Bulldozer-looprolstructuur
Graafmachine steunrolconstructie
Momenteel is het prijsverschil op de markt voor bulldozer-looprollen erg groot.Veel gebruikers hebben ook een moeilijke keuze.We doen een eenvoudige analyse vanuit het oogpunt van materiaaltechnologie, voornamelijk een paar grote stukken, wiellichaam, deksel, nodulair gietijzeren huls, interne bus, wielas, drijvende oliekeerring;
1. Wiellichaam: het originele materiaal is 40Mn2 rond staal en de warmtebehandelingsmethode is algemene verwarming en oppervlakteafschrikking.Veel fabrikanten gebruiken 45-staal of 50Mn-staafsmeedwerk, na behandeling met middenfrequentie.
2, as: de originele fabriek voor 50Mn afschrik- en ontlaatbehandeling, veel goedkope producten met behulp van 45 stalen oppervlakte middenfrequente afschrik- en ontlaatbehandeling.
3, nodulair gietijzeren huls en interne bus: nodulair gietijzeren hulsmateriaal voor de originele fabriek QT45-10, interne bus voor bimetaal van koperlegering. Om de kosten te verlagen, wordt het materiaal gedegradeerd tot HT250-materiaal en is de bus gemaakt van zink aluminium profiel.
4. Drijvende afdichtingsconstructie: het middelste en hoogwaardige afdichtingsmateriaal is 15Cr3Mo, de levensduur is de laagste 5000 uur, en de low-end producten hebben afdichtingen nodig om de legeringselementen, meestal 15Cr1Mo, te verminderen om de kosten te verlagen.
Er zijn veel verkopers die producten aan de klant verkopen om het gewicht te zien, ze kennen de binnenkant van de consument niet om te zien dat het gewicht erg zwaar is, wat een goede productkwaliteit is, maar ze kennen de materiële vervanging van de productkwaliteit niet is de grootste schade.
Posttijd: 12 april 2021
