Track Link-beschermer
Het gebruiksmodel heeft betrekking op een nieuwe rupsschakelbeschermer die wordt gebruikt in graafmachines en bulldozers.Het kettingkastframe met hoge structurele sterkte kan effectief het loskomen van de slijtage voorkomen, wat leidt tot het overschrijden van de limiet en het afwijken van de bulldozersporen van de graafmachine.Het kan ontketening beter voorkomen en speelt een zeer belangrijke rol.Het kenmerk is dat de twee parallelle montage van boogplanken zowel voor als na de twee stukken van de basisplaat en de onderkant centraal in de boog, elke set een gewelfde uitsparing heeft, elk van de basisplaten voor een rechte hoekbuiging, elke boogplaat voor en na de twee zijden naar de bodem met de bodemplaat op het buigvlak bevestiging, elke boogplaat buigt onder de bodem met de bodemplaat van bevestiging, elk van de bodemplaten buigt onder de twee eronder De zijkanten zijn respectievelijk voorzien van een rond bevestigingsgat en het midden van de binnenzijde van het onderste buigoppervlak van elke onderste hoekplaat is voorzien van een vierkante positioneringsgroef.Het gebruiksmodel heeft de voordelen van een nieuwe structuur, een meer regelmatige vorm, een meer wetenschappelijke structuurcombinatie, meer geavanceerde technologie, standaardmateriaal, hoge sterkte, stabielere kwaliteit, steviger en duurzamer en een langere levensduur.
1. Ontbreken van de ketting veroorzaakt door een defect aan de spancilinder.
Op dit moment moet worden gecontroleerd of de aanhaaloliecilinder vergeet boter te verslaan, om te zien of het fenomeen van olielekkage bij het aanhalen van de oliecilinder optreedt.
2. Ontketening veroorzaakt door ernstige slijtage van de rupsschakels.
Bij langdurig gebruik is de rups zeker versleten en zal de slijtage van de kettingpezen, de kettingcilinder en andere componenten op de rups ook leiden tot de rupsketting.
3. Ontkoppeling veroorzaakt door slijtage van de kettingbeschermer.
Nu hebben bijna alle graafmachines kettingbeschermers op de rupsband en kunnen de kettingbeschermers een zeer belangrijke rol spelen bij het voorkomen van ontkoppeling, daarom is het ook erg belangrijk om te controleren of de kettingbeschermers versleten zijn.
4. Slijtage van de aandrijfmotortandwielring veroorzaakt door de ketting.
Als de slijtage ernstig is, moeten we de tandwielring van de aandrijfmotor vervangen, wat ook een belangrijke reden is voor de ketting van de graafmachine.
5. Ontkoppeling veroorzaakt door beschadiging van draagrol en looprol.
Over het algemeen zal olielekkage van de tandwielafdichting leiden tot ernstige slijtage van het tandwiel, wat zal leiden tot het ontketenen van de rupsband.
6. Ontbrekende ketting veroorzaakt door schade aan de voorste spanrol.
Wanneer u naar de voorste spanrol kijkt, is het noodzakelijk om te controleren of de schroeven op de voorste spanrol niet ontbreken of kapot zijn. Er is geen verandering in de sleuf van de voorste spanrol.
1. Probeer bij het lopen op de locatie de loopmotor achter de loop te plaatsen om de extrusie van het tandwiel te verminderen.
2. De ononderbroken looptijd van de machine mag niet meer dan 2 uur bedragen en de looptijd op de bouwplaats moet zoveel mogelijk worden beperkt.Indien nodig wordt voorgesteld om na een korte tussenstop te gaan wandelen.
3. tijdens het lopen om uitstekende harde voorwerpen te vermijden, om de spanning op de railketting niet te veroorzaken.
4. Bevestig de strakheid van de baan, pas de baan strak aan op zachte plaatsen zoals grond, en pas de baan losjes aan als je op stenen loopt. Te los of te strak is niet goed.Te los zorgt ervoor dat de rupsband gemakkelijk ontspoort, en te strak zorgt ervoor dat de kettinghuls te snel verslijt.
5. Controleer vaak of er stenen in de rups zitten en andere vreemde voorwerpen, als dit moet worden opgeruimd.
6.werken op een modderig terrein, waarbij de grond die in de rupsrij is afgezet vaak stationair wordt gedraaid.
7. Probeer te voorkomen dat de graafmachine ter plaatse draait.
8. Controleer regelmatig de railbeschermer en de aangelaste railbeschermer onder het geleidewiel.
| Beschrijving: | Track Link-beschermer |
| Plaats van herkomst: | China |
| Merknaam: | PT'ZM |
| Modelnummer |
|
|
|
|
| Prijs: | Onderhandelen |
| Details over de verpakking: | Ontsmet zeewaardige verpakking |
| Aflevertijd: | 7-30 dagen |
| Betalingstermijn: | L/CT/T |
| Prijs termijn: | FOB/CIF/CFR |
| Minimum bestelhoeveelheid: | 1 st |
| Capaciteit van de levering: | 50000 stuks/maand |
|
|
|
| Materiaal: | Q345 |
| Techniek: | Smeden |
| Finish: | Zacht |
| Hardheid: | HRC55-68 |
|
|
|
| Kwaliteit: | mijnbouwoperatie zware hoogwaardige kwaliteit |
| Garantietijd: | 24 maanden |
| After-sales service: | Videotechnische ondersteuning, online ondersteuning |
| Kleur: | Zwart of geel of klant vereist |
| Sollicitatie: | Bulldozer- en rupsgraafmachine |
|
|
|
