De tandwielen worden eerst gegoten of gesmeed, vervolgens machinaal bewerkt en onderworpen aan een speciale warmtebehandeling.Als er niet genoeg koolstof in het staal zit, zal het tijdens het uitharden bros worden.Als het alleen om oppervlakteverharding gaat, kunnen tandwielen of tandwielen na verloop van tijd zeer snel verslijten.Daarom worden de tandwieltanden gehard door inductieharden.Pingtai-sectie passeert precisiesmeedwerk, afwerking en verharding onder speciale omstandigheden
Net als het tandwiel bevat het gedeelte ook een metalen binnenring met boutgaten en een tandwielring.In tegenstelling tot het tandwiel bestaat de segmentgroep uit individuele segmenten van het tandwiel waaruit het landingsgestel van de bulldozer bestaat.Dit betekent dat secties kunnen worden verwisseld zonder de spoorverbindingen te demonteren.
Een tandwiel is een metalen tandwiel bestaande uit een metalen binnenring met boutgaten of een compressienaaf en een tandwielring.Tandwielen kunnen direct worden vastgeschroefd of op de aandrijfnaaf van de machine worden gedrukt, meestal gebruikt in graafmachines.
Soms zijn het tandwiel en de segmenten van de machine scherp, maar de rupsschakel lijkt in redelijke staat te verkeren.Vaak krijgen wij de vraag of wij de tandwielen nog moeten vervangen.De enige reden waarom tandwielen puntig worden, is omdat de kettingsteek groter wordt.Een grotere afstand zorgt voor meer speling tussen pen en bus.Hierdoor ligt de kettingbus niet meer in lijn met het holle deel van het tandwiel.Hierdoor kan het tandwiel slijten en scherp worden aan de punt.Vervang dus nooit zomaar het tandwiel.Als het nodig is om het tandwiel van de graafmachine met droge ketting te vervangen, moet altijd de rupskettingverbinding worden vervangen.
Omdat de bulldozer veel verplaatsingswerk doet, moeten oliegesmeerde kettingen gecombineerd worden met segmenten.Segmentslijtage treedt meestal op in het komvormige gebied tussen segmentpunten.Pas als de smeerolie de kettinglekkage smeert, zal de spoed toenemen, op dit punt zal het kettingsegment scherp worden.Als de oliegesmeerde ketting niet lekt, kun je het gedeelte het beste vóór het einde van de cyclus vervangen;Dat geeft het chassis nog een paar honderd uur extra.
Tandwielen en kettingschakels moeten altijd overeenkomen met de steek van de ketting.Als het tandwiel of het mes versleten is, wordt de punt van de ring puntig.Dit komt omdat er een opening zit tussen de pen en de bus.Een ander veel voorkomend slijtagepatroon voor tandwielen en kettingbladen is zijdelingse slijtage.Dit wordt veroorzaakt door versleten kettingrails, een verdraaid landingsgestel of een slechte voorwielbesturing.Het kan ook worden veroorzaakt door het filteren van hard materiaal tussen bussen en tandwielen, of door een onjuiste uitlijning.Om slijtage door grondinfiltratievulling te beperken, hebben we zandbakken op tandwielen gemaakt.
Posttijd: 04 mei 2022
