Hoe u het knaagspoorfenomeen van het rupstype bulldozer kunt vermijden

Het loopmechanisme van een rupsbulldozer bestaat hoofdzakelijk uit een spanrol, een draagrol, een looprol,tandwiel, spoorlink, rupsspanapparaat, loopframe enzovoort.De belangrijkste functie is het ondersteunen van de lichaamsmassa, het verminderen van de impact en trillingen veroorzaakt door een oneffen wegdek op de bulldozer, en het omzetten van het vermogen van de motor in trekkracht. Tijdens het gebruik van de bulldozer zal er soms abnormale slijtage van de geleiding optreden wiel, het ondersteunende tandwiel, het ondersteunende wiel en de rupsband, dat wil zeggen het fenomeen van het knagen aan de baan, wat niet alleen de werkefficiëntie van de bulldozer beïnvloedt, maar ook de levensduur van deze onderdelen verkort.
Het probleem van het knagen aan sporen door rupsbulldozers is een moeilijk probleem dat de productkwaliteit beïnvloedt en dat al lange tijd niet grondig is opgelost. Met het oog hierop hebben we veel on-site tracking-detectie, -analyse en -onderzoek ondergaan, en dit kan ervoor zorgen dat de probleem van "knaagspoor" voor onderzoek. Wij denken dat de reden van het knagen aan het spoor van een rupsbulldozer voornamelijk ligt in de buitentolerantie van het lassen en bewerken van het frame en de montage van "vier rollen" (spanrol, draagrol, looprol en tandwiel). De volgende specifieke analyse en voorgestelde oplossingen. Het frame is het kernonderdeel van het loopapparaat van de rupsbulldozer, en de "vier rollen" en het aanhaalbufferapparaat zijn beide.
Wanneer de rupsbulldozer op de modderige grond op zijn plaats draait, gebeurt het vaak dat de baan niet valt of knaagt, wat het normale gebruik van de machine beïnvloedt, vroegtijdige slijtage van de onderdelen van het loopsysteem veroorzaakt en de levensduur verkort. Door krachtanalyse en reparatiepraktijken denken we dat redelijke aanpassingen dit probleem soepeler kunnen oplossen. Produceer valrails, de belangrijkste reden dat knaagrails zijn, loopsystemen.Het frame en het rupsloopapparaat moeten regelmatig worden gecontroleerd om vervorming van het frame als gevolg van oneigenlijk gebruik en andere redenen te voorkomen en om het knagen aan het spoor en het abnormale slijtageverschijnsel van de rupsband te verminderen.